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Route von Konstanz nach Donaueschingen
Konstanz - Donaueschingen54 min · 74,3 km
Fahrtzeit und Streckenlänge
Sie erreichen Donaueschingen von Konstanz aus im Allgemeinen am schnellsten über die A 81 Richtung Stuttgart/Villingen-Schwenningen. Wenn keine verkehrsbedingten Umwege vorliegen, kann diese Fahrtstrecke (74 km lang) in 0 h und 54 min bestritten werden. Die aktuellen Stau- und Verkehrsstörungsmeldungen auf der Route vom Startpunkt Konstanz zum Zielort Donaueschingen lassen sich direkt über die Routenberechnung von ADAC Maps finden.
Start
Konstanz
Deutschland
Ziel
Donaueschingen
Baden-Württemberg, Deutschland
Spritkosten für die Verbindung von Konstanz nach Donaueschingen
Zu planen ist mit Stromladekosten mit einem Betrag von 7 € für Fahrzeuge (Durchschnittsverbrauch 27,5 kWh/100km, angenommene Kosten 0,39 €/kWh). Treibstoffkosten mit einem Betrag von ca. 11 € müssen bei dieser Fahrtstrecke auf Grundlage eines Durchschnittsverbrauchs von 7,5 l/100 km und eines Preises pro Liter von 2 € eingerechnet werden.
Alternative Route und Verkehrsmittel für die Strecke Konstanz - Donaueschingen
Sie können eine alternative Route für die Fahrt mit dem Motorrad, Wohnmobil und Gespann direkt in ADAC Maps suchen.
Routen von Konstanz
Routen nach Donaueschingen
Häufig gestellte Fragen
Hinweise über derzeitige Verzögerungen durch Staus oder Verkehrsstörungen auf der Verbindung vom Startpunkt Konstanz zum Zielort Donaueschingen lassen sich direkt im ADAC Maps Routenplaner finden.
0 Stunden und 54 Minuten (ohne verkehrsbedingte Umleitungen)
Die Kosten für Sprit betragen ca. 11 Euro (Durchschnittsverbrauch: 7,5 Liter pro 100 Kilometer, Preis pro Liter: 2 Euro).
Die Route über die A 81 Richtung Stuttgart/Villingen-Schwenningen bietet sich in der Regel am besten für Reisende an, die am schnellsten von Konstanz nach Donaueschingen kommen möchten.
Zu planen ist mit Stromkosten in Höhe von 7 Euro zum Laden von Fahrzeugen (Verbrauch im Durchschnitt 27,5 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, angenommener Preis 0,39 Euro pro Kilowattstunde).
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