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Route von Frankfurt nach Lissabon

Frankfurt am Main - Lissabon23 h 34 min · 2.323 km
Routendetails anzeigen

Fahrtzeit und Streckenlänge von Frankfurt nach Lissabon

Alle, welche am schnellsten von Frankfurt aus nach Lissabon kommen wollen, sollten dazu in der Regel am besten die Verbindung über die A 63 Richtung Kaiserslautern/Ludwigshafen/Alzey, die A 6, die A 4, die A 26, die A 5, die A 19 Richtung Sens/Provins/Orléans, die A 10, die A 63, Burgos, die 62 Richtung Palencia/Valladolid, die A 25, die A 23 Richtung Guarda und die A 1 Richtung Lisboa/Santarém nutzen. Wenn keine verkehrsbedingten Umwege auf der Fahrtstrecke vorzufinden sind, sind insgesamt 25 Stunden und 57 Minuten als Fahrtzeit für diese Route (2323 Kilometer lang) einzukalkulieren. Aktuelle Stau- und Verkehrsstörungsmeldungen für die Verbindung vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Lissabon können in der Routenberechnung von ADAC Maps angezeigt werden.
Start
Frankfurt am Main
60329 Frankfurt am Main, Hessen, Deutschland
Nennenswerte Orte auf der Fahrtstrecke
Der Verlauf dieser Strecke führt vorbei an Mainz - Kaiserslautern - Verdun - Troyes - Orleans - Blois - Tours - Poitiers - Saintes - Labouheyre - Biarritz - Miranda - Burgos - Valladolid - Salamanca.
Ziel
Lissabon
1100-038 Lissabon, Portugal

Baustellen auf der Route

Bitte bedenken Sie, dass sich auf der Route vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Lissabon neun Baustellen mit einer Gesamtlänge von 61 km befinden;

  • A3 in Richtung von Frankfurt nach Köln, nach 16 km bei Anschlussstelle Kelsterbach (Anschlussstelle Raunheim) gültig bis 10.10.2026 (Länge: 6.4 km)
  • A3 in Richtung von Frankfurt nach Köln, nach 16 km bei Anschlussstelle Kelsterbach (Mönchhof-Dreieck) gültig bis 10.10.2026 (Länge: 4.2 km)
  • A60 in Richtung von Rüsselsheim nach Mainz, nach 28 km bei Anschlussstelle Rüsselsheim-Königstädten (Anschlussstelle Rüsselsheim-Königstädten) gültig bis 16.08.2026 (Länge: 227 m)
  • A63 in Richtung von Mainz nach Kaiserslautern, nach 89 km bei Anschlussstelle Göllheim (Anschlussstelle Sembach) gültig bis 01.03.2027 (Länge: 17 km)
  • A6 in Richtung von Mannheim nach Kaiserslautern, nach 114 km bei Anschlussstelle Kaiserslautern-Ost (Dreieck Kaiserslautern) gültig bis 03.08.2026 (Länge: 2.3 km)
  • A6 in Richtung von Metz/Saarbrücken nach Mannheim, nach 114 km bei Anschlussstelle Kaiserslautern-Einsiedlerhof (Dreieck Kaiserslautern) gültig bis 28.08.2026 (Länge: 11 km)
  • A6 in Richtung von Mannheim nach Metz/Saarbrücken, nach 114 km bei Dreieck Kaiserslautern (Anschlussstelle Kaiserslautern-West) gültig bis 31.08.2026 (Länge: 6.3 km)
  • A6 in Richtung von Kaiserslautern nach Metz/Saarbrücken, nach 148 km bei Anschlussstelle Waldmohr (Kreuz Neunkirchen) gültig bis 31.07.2026 (Länge: 10 km)
  • A6 in Richtung von Metz/Saarbrücken nach Kaiserslautern, nach 176 km bei Anschlussstelle Saarbrücken-Fechingen (Parkplatz Bischmisheim) gültig bis 01.01.2028 (Länge: 3 km)

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Kosten mit dem PKW für die Fahrtstrecke Frankfurt - Lissabon

Die Stromladekosten für Fahrzeuge betragen für die Verbindung Frankfurt - Lissabon 249 Euro. Die Treibstoffkosten bei dieser Route liegen bei ca. 348 Euro auf Grundlage eines durchschnittlichen Verbrauchs von 7,5 Litern pro 100 Kilometer und eines Preises pro Liter von 2 Euro.

Maut- und Vignettenkosten mit dem PKW für die Fahrtstrecke von Frankfurt nach Lissabon

Mautkosten müssen auf der Verbindung vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Lissabon eingeplant werden. Mautpflichtige Straßen verursachen auf dieser Route Kosten von ca. 141 € in Frankreich, ca. 18 € in Spanien und ca. 18 € in Portugal. Eine Alternativverbindung für die Strecke von Frankfurt nach Lissabon ohne Maut- oder Vignettenkosten können Sie direkt über den ADAC Maps Routenplaner berechnen.

Alternative Route und Verkehrsmittel für die Strecke

Die Kalkulation einer alternativen Route vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Lissabon mit dem Motorrad, Wohnmobil und Gespann lässt sich in ADAC Maps anzeigen.

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Häufig gestellte Fragen

Zu rechnen ist mit Stromladekosten in Höhe von 249 Euro zum Laden von Elektroautos (angenommene Kosten 0,39 Euro pro Kilowattstunde, Verbrauch im Durchschnitt 27,5 Kilowattstunden pro 100 Kilometer).