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Bauwerke

Euromast

Rotterdam

Der Aussichtsturm Euromast in Rotterdam ist einer der beliebtesten Reisetipps für die niederländische Hafenstadt. Rund 185 m über dem Erdboden bietet sich ein unvergleichlicher Panoramablick über die Innenstadt von Rotterdam und das weitläufige Hafengelände bis zur Nordsee.

Schöne Aussichten in Rotterdam

Der Euromast in Rotterdam wurde zur Blumenausstellung Floriade im Jahr 1960 nach einem Entwurf des Architekten H.A. Maaskant an der Straße Parkhaven errichtet. Im Mittelpunkt des Designs stand das sogenannte Krähennest, in dem sich ein Panorama-Restaurant befindet. Später wurde ein zusätzlicher Mast aufgesetzt, woran sich eine rundum verglaste Gondel befindet, Euroscoop genannt, die sich mehrmals um die eigene Achse dreht. Die Fahrt zur Spitze wird von einer Lichtshow und Musik begleitet. Einmal oben angekommen, sorgen Glasbodenelemente für einen Adrenalinschub.

Der Besuch des Euromasts

Die reguläre Eintrittskarte beinhaltet den Aufzug zur Aussichtsplattform und die immersive Ausstellung The Rise of Rotterdam im Erdgeschoss. Diese erzählt die Geschichte der Stadt von der ersten Siedlungsgründung am Fluss Rotte im Mittelalter bis heute. Für eine Fahrt mit der Euroscoop-Gondel ist ein Ticket mit Aufschlag erforderlich. Für ein besonders eindrückliches Erlebnis empfiehlt sich der Besuch des Restaurants, das neben Mittagessen und Abendessen auch Brunch und High Tea am Nachmittag anbietet.

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Öffnungszeiten & Preise

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Montag
09:30 bis 22:00
Dienstag
09:30 bis 22:00
Mittwoch
09:30 bis 22:00
Donnerstag
09:30 bis 22:00
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Samstag
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Sonntag
09:30 bis 22:00

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Wissenswertes zum Euromast in Rotterdam

Die Zugänge zum Aufzug, zum Restaurant und zur Aussichtsplattform sind barrierefrei und können von Gästen im Rollstuhl besucht werden. Eine Fahrt mit dem Euroscoop ist allerdings nicht barrierefrei möglich.

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Häufig gestellte Fragen

Das nächste Parkhaus befindet sich fußläufig entfernt am Westzeedijk und ist beispielsweise von der Autobahn einfach per Routenplaner anzusteuern.

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Inhalt bereitgestellt durch: ADAC Redaktion
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