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Route von Frankfurt nach Norddeich

Frankfurt am Main - Norddeich5 h 44 min · 536 km
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Fahrtzeit und Streckenlänge von Frankfurt aus nach Norddeich

Reisende, die so schnell wie möglich von Frankfurt aus nach Norddeich fahren möchten, können hierzu im Regelfall am besten die Verbindung über die A 3 Richtung Köln sowie die A 31 Richtung Emden/Dorsten nehmen. Die Route vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Norddeich hat eine Länge von 535 km und für die Fahrtzeit sind insgesamt 5 h und 44 min einzukalkulieren, wenn keine verkehrsbedingten Umleitungen auf dieser Strecke vorliegen. In der Routenberechnung von ADAC Maps lassen sich Informationen über Staus und Verkehrsstörungen, welche aktuell auf der Verbindung von Frankfurt nach Norddeich Verzögerungen nach sich ziehen können, finden.
Start
Frankfurt am Main
Nennenswerte Orte auf der Route
Der Verlauf der Route Frankfurt - Norddeich führt vorbei an Limburg - Siegburg - Leverkusen - Duisburg - Oberhausen - Dorsten - Ahaus - Leer - Emden - Norddeich.
Ziel
Norddeich

Spritkosten für die Strecke Frankfurt - Norddeich

Reisende müssen für Elektrofahrzeuge mit Stromladekosten in Höhe von 57 € planen (angenommene Kosten 0,39 €/kWh, Verbrauch im Durchschnitt 27,5 kWh/100km). Die Kosten für Kraftstoff betragen ca. 80 € (Durchschnittsverbrauch: 7,5 l/100 km, Preis pro Liter: 2 €).

Alternative Route und Verkehrsmittel für die Verbindung von Frankfurt nach Norddeich

Eine Alternativroute vom Startpunkt Frankfurt zum Zielort Norddeich mit dem Motorrad, Wohnmobil und Gespann kann direkt in ADAC Maps berechnet werden. Die A 5 in Richtung Hannover/Kassel/Dortmund/, die A 45 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg/Gießen, die B 54 Richtung Gronau/Steinfurt/Rheine und die A 31 lassen sich als Alternativverbindung von Frankfurt nach Norddeich fahren.

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Häufig gestellte Fragen

Eine Alternativroute der Verbindung von Frankfurt nach Norddeich geht über die A 5 in Richtung Hannover/Kassel/Dortmund/, die A 45 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg/Gießen, die B 54 Richtung Gronau/Steinfurt/Rheine und die A 31.