Semmering

Der Semmering war auf dem Weg Richtung Süden lange eine schwer überwindbare Barriere zwischen Wien und Graz. 1848 löste das technische Genie Carl Ritter von Ghega das Problem mit dem Bau der Semmeringbahn. Nach nur sechs Jahren Bauzeit wurde 1854 die erste vollspurige Bergbahn Europas eröffnet. 15 Tunnel, 16 Viadukte und 100 gemauerte Bogenbrücken bahnen den Weg durch 41 km Gebirgsland und überwinden dabei 457 Höhenmeter. Die harmonische Einbettung der Strecke in die Landschaft sorgte für die Aufnahme der Bahn in die UNESCO-Welterbeliste.

Ein Besuch des Luftkurortes Semmering versetzt den Besucher über 100 Jahre zurück, in die Zeit als die feine Wiener Gesellschaft den Semmering für die Sommerfrische entdeckte. Angezogen von der Semmeringbahn ließen Adelige und wohl­habende Bürger luxuriöse Villen entstehen. Zudem eröffneten Grand Hotels wie Kurhaus Semmering, Südbahnhotel oder Panhans. Die Traditionshäuser sind derzeit nicht in Betrieb, aber für alle drei Häuser gibt es – schon seit Jahren – Pläne für Sanierung und Wiedereröffnung. Oder für einen Anbau wie beim Südbahnhotel, wo im Haupthaus inzwischen zahlreiche private Ferienwohnungen entstanden sind.