54.67108333, 13.2972

Im Norden Rügens geht es nicht weiter – jedenfalls nicht mit dem Auto. Die Gemeinde Putgarten, zu der das Kap Arkona gehört, ist für privaten Pkw-Verkehr gesperrt. Besucher können ihr Auto auf dem Parkplatz vor dem Ort abstellen. Von dort sind es 2 km zu Fuß zum Kap, alternativ gibt es die Pferdekutsche oder die Arkonabahn. Kap Arkona ist ein Flächendenkmal, zu dem neben der bis zu 46 m hohen Steilküste die beiden Leuchttürme, der Peilturm, das Fischerdorf Vitt und die Wallanlage der Tempelburg Arkona gehören. Auf dem Kap stand um 1160 die letzte Festung der Slawen. Sie wurde von den Dänen erobert, womit das Christentum Einzug auf Rügen hielt. Um die Sicherheit der Schifffahrt am Kap zu verbessern, wurde 1826 nach Plänen des Architekten Karl Friedrich Schinkel der kleinere der beiden Leuchttürme erbaut. Seit 1902 schickt der benachbarte 35 m hohe Rundturm die Leuchtsignale aufs Meer hinaus. Der kaiserliche Marinepeilturm in der Nähe ist ein Museum mit Aussichtsplattform. An die slawische Ranenburg erinnert nur noch ein Burgwall. Besser erhalten sind zwei als Ausstellungsorte dienende Bunker nahe der beiden Leuchttürme. Der kleinere von beiden stammt aus Zeiten der Wehrmacht, der jüngere ist ein Relikt der DDR-Militärgeschichte.

Etappe 1. Die Deutsche Alleenstraße beginnt in Mecklenburg-Vorpommern. Das Land an der Ostsee mit den tausend Seen und den schattigen Alleen ist zu einem der beliebtesten Urlaubsziele in Deutschland geworden. Schlösser und Gutshäuser verwandelten sich in Museen und Hotels, eine ganze Reihe von schönen Altstädten wurde originalgetreu restauriert, zahllose feine Sandstrände laden zum Baden und zum Flanieren ein, große Teile der Landschaft sind geschützt und verfügen über eine reiche Tier- und Pflanzenwelt. Wer sich die Zeit nimmt, entlang der Alleenstraße den Charme stiller Orte und Landschaften aufzuspüren, kann manches bisher unbekannte Kleinod entdecken.