Seebad Heiligendamm

Steile Erkertürme, verschnörkelte Zinnen und eigenwillige Fensterbögen zieren das rote Backsteinhaus neben dem Westtor des alten Klosters. Hinter seiner neogotischen Fassade erwartet den Besucher ein Sammelsurium aus der Geschichte des ersten deutschen Seebads. Das Museum zeigt Bademoden der 1920er-Jahre, medizinisches Gerät, Mobiliar, Reiseutensilien aus den Anfängen des Tourismus und Stadtansichten von Bad Doberan aus dem 18./19. Jh.

Vom 1878 fertiggestellen Leuchtturm Buk in Bastorf bietet sich ein weiter Blick bis Rostock und Warnemünde. Eine erstaunliche Fernsicht bietet der nur 20,8 m hohe Turm, der eines der kleinsten deutschen Signalfeuer ist. Doch er steht auf einem Berg und sendet daher das zweithöchste Orientierungsfeuer der Republik übers Meer.

Nur fünf Gehminuten entfernt vom Kamp steht ein bedeutendes Zeugnis norddeutscher Backsteingotik: das an französische Kathedralen erinnernde Münster (13. Jh.) des Zisterzienserklosters. Als erstes mecklenburgisches Kloster und fürstliche Grablege besaß es im Mittelalter große politische und geistliche Bedeutung. Seine Ausstattung – vom Hochaltar bis zum Chorgestühl – überstand die Jahrhunderte fast unbeschadet.

Zwischen Bad Doberan und Heiligendamm, etwa auf der Hälfte der Strecke, liegt Deutschlands älteste Galopprennbahn. Zu Ehren der Erbgroßherzogin Alexandrine fand hier 1822 das erste Rennen mit Vollblutpferden statt. Nach 1961 gab es keine Rennen mehr, die alte Bahn wurde umgepflügt. Anlässlich der 200-Jahrfeier Heiligendamms wurde 1993 die neue Rennbahn auf dem alten Gelände eingeweiht. Seitdem sind die Pferderennen in der Ostseerennbahn wieder fester Bestandteil des deutschen Turfs. Höhepunkt der Saison ist das Galopp-Ereignis Ostsee-Meeting im Hochsommer.

In einem lichten Jugendstilbau von 1910, unmittelbar an der Ostsee gelegen, residiert der Kunstverein von Kühlungsborn. In dem Gebäude, das früher als Lesehalle genutzt wurde, finden jährlich mehrere Ausstellungen sowie Konzerte statt.

Die Schmalspurbahn »Molli« ist mehr als 100 Jahre alt und verkehrt bis zu zwölf mal täglich zwischen Bad Doberan, Heiligendamm und Kühlungsborn an einer der ältesten Lindenalleen Deutschlands entlang, mit gelegentlichem Blick auf die Ostsee. Die an der Strecke gelegenen Städte werden auf öffentlichen Straßen durchfahren, teilweise sogar in der Fußgängerzone.

Berühmt ist Bad Doberan für seine hochgotische Klosterkirche, das Doberaner Münster. Eine weitere Attraktion des Heilbads ist die ›Molli‹ genannte Dampfeisenbahn, die mitten durch die engen Straßen der Münsterstadt fährt. Molli dampft auch durch Heiligendamm. In dem Ortsteil von Bad Doberan nahm das Badeleben an der Ostsee schon im Jahr 1793 seinen Anfang. Mittelpunkt der Kleinstadt ist die Kamp geannte trapezförmige Grünanlage mit dem Rathaus. In der Nähe wartet das Münster und die Badetradition dokumentiert das Stadt- und Bädermuseum.

In Kühlungsborn endet die Schmalspurbahn Molli und entlässt ihre Gäste in die ›grüne Stadt am Meer‹. Den Beinamen trägt Kühlungsborn zu Recht: Die Stadt ist umgeben von Wald, der sich entlang der 3 km langen Strandpromenade erstreckt. Das Ortsbild prägen Villen und Hotels im Stil der Bäderarchitektur sowie die 240 m lange Seebrücke. In einem lichten Jugendstilbau von 1910, direkt an der Ostsee, finden Ausstellungen des Kunstvereins und Konzerte statt.

Der Kamp ist der Mittelpunkt Bad Doberans: eine von Linden gesäumte Parkanlage im englischen Stil. Um 1800 angelegt, war der Kamp der Treffpunkt der Stadt, wovon einige klassizistische Gebäude zeugen, u.a. das Kurhaus und das Salongebäude. Farbtupfer setzen der Weiße und der Rote Pavillon. Der Weiße wird heute als Café, der Rote als Galerie genutzt.

Die 200 m lange Seebrücke ermöglicht einen Überblick über den Strand und die ›weiße Stadt am Meer‹.

Stolze 240 m ragt die Seebrücke in die Ostsee. Jedes Jahr am Neujahrjahrstag wird ab 14 Uhr das ›Anbaden‹ begonnen: Einheimische und Touristen steigen erstmals im neuen Jahr ins eisige Wasser.